Un nuevo informe de la Policía Nacional española ha vuelto a situar al Gobierno de Pedro Sánchez bajo presión por la gestión de la crisis migratoria de Ceuta, al revelar que los servicios policiales habían advertido, una semana antes de la llegada masiva del 30 de julio, de un escenario de «riesgo alto» asociado a las rutas migratorias procedentes del norte de África y habían identificado varios puntos de salida en el litoral marroquí.
El documento, al que ha tenido acceso el diario español THE OBJECTIVE, fue elaborado el 23 de julio de 2026 por el Centro Nacional de Inmigración y Fronteras (CENIF) y evaluaba los riesgos de llegadas irregulares a España durante el periodo comprendido entre el 24 y el 30 de julio. El análisis señalaba Nador, Alhucemas y Cabo Tres Forcas, en el norte de Marruecos, entre los puntos de salida detectados, además de Tan-Tan y Tarfaya en la fachada atlántica, y otras localizaciones en Mauritania y Senegal.
La relevancia del documento reside especialmente en su fecha. Fue elaborado siete días antes de que Ceuta registrara la avalancha migratoria que terminó desbordando los dispositivos desplegados en la ciudad y obligó a las autoridades españolas a movilizar refuerzos para hacer frente a una crisis cuyas consecuencias humanitarias, políticas y de seguridad se han prolongado durante las semanas posteriores.
El informe no anticipaba que Ceuta fuera a convertirse en el escenario concreto de una llegada masiva ni señalaba una fecha y un punto exactos para que se produjera. Sin embargo, sí constataba un incremento del riesgo asociado a las rutas procedentes del norte de África y proporcionaba a las autoridades una evaluación preventiva sobre posibles movimientos migratorios durante precisamente la semana en la que terminó produciéndose la crisis.
Según el documento, el CENIF había situado en el nivel máximo de riesgo varias zonas españolas. Cádiz, Almería, Murcia, Alicante, Mallorca e Ibiza aparecían señaladas en rojo, mientras que Granada figuraba con riesgo medio y Málaga y varias islas de Canarias se encontraban dentro de la categoría de riesgo bajo. El mapa incorporaba asimismo diferentes puntos de salida desde el norte de África, entre los que destacaban varias localidades y áreas del litoral marroquí.
Para determinar esos niveles, el organismo policial tiene en cuenta seis indicadores, entre ellos las condiciones meteorológicas, la peligrosidad de las rutas, las actuaciones policiales desarrolladas en los países de origen, las relaciones bilaterales de España con esos Estados, su situación sociopolítica y la actividad de las redes vinculadas a los movimientos migratorios.
La aparición de este nuevo documento vuelve a alimentar los interrogantes en España sobre la capacidad de anticipación y la respuesta del Ejecutivo ante la crisis de Ceuta. La cuestión ya había provocado controversia después de conocerse la existencia de otros informes oficiales que reflejaban un fuerte incremento de las entradas irregulares por las fronteras de Ceuta y Melilla durante las semanas anteriores al episodio del 30 de julio.
En concreto, dos informes del Departamento de Seguridad Nacional, publicados los días 11 y 17 de julio, recogían aumentos interanuales del 154,8% hasta el 30 de junio y del 140% hasta el 15 de julio en las entradas irregulares por las fronteras terrestres de Ceuta y Melilla. A comienzos de agosto ambos documentos habían dejado temporalmente de estar disponibles en la página web del organismo, pero posteriormente volvieron a ser publicados.
El nuevo informe policial introduce ahora otro elemento en esa cronología. A los datos que ya reflejaban un aumento de la presión migratoria durante la primera mitad de julio se añade una evaluación del CENIF, fechada el 23 de julio, que advertía de un escenario de riesgo para la semana inmediatamente posterior e identificaba sobre el mapa varios puntos de salida en el norte de Marruecos.
La secuencia temporal adquiere así especial relevancia en el debate sobre la actuación del Gobierno. Primero, los informes oficiales mostraron un incremento significativo de las entradas irregulares; posteriormente, la Policía elaboró una evaluación que elevaba el nivel de riesgo para determinadas rutas y territorios; y, siete días después de ese último documento, Ceuta afrontó la llegada masiva que desencadenó una de las mayores crisis migratorias registradas en la ciudad en los últimos años.
El documento del CENIF no permite concluir que las autoridades conocieran de antemano que una avalancha de esas características se produciría específicamente en Ceuta. Sí acredita, en cambio, que existía una evaluación policial previa sobre un escenario de elevada presión migratoria procedente del norte de África durante las fechas inmediatamente anteriores a la crisis.
