Trump renuncia a cobrar un peaje del 20% en Ormuz y lo sustituye por inversiones del Golfo en EE.UU.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este martes que renuncia a imponer una tasa del 20% a los buques mercantes que atraviesen el estrecho de Ormuz, una medida que había presentado un día antes como compensación por la protección naval estadounidense en esta ruta estratégica. En su lugar, aseguró que ha alcanzado un entendimiento con varios países del Golfo para impulsar nuevos acuerdos comerciales y canalizar inversiones hacia la economía estadounidense.

Trump explicó que la decisión se produjo tras mantener "conversaciones muy productivas con líderes de Oriente Próximo", de las que, según afirmó, surgirán inversiones "enormes" y "extraordinariamente beneficiosas" para Estados Unidos y para los países de la región. El mandatario sostuvo que esos flujos de capital favorecerán la instalación de nuevas fábricas y centros de producción en territorio estadounidense, con la consiguiente creación de millones de empleos.

El presidente estadounidense aprovechó también para reiterar su mensaje de firmeza frente a Irán, asegurando que el estrecho de Ormuz permanece abierto al tráfico marítimo internacional, aunque anunció que Washington mantendrá un bloqueo dirigido exclusivamente contra los buques que entren o salgan de puertos iraníes o transporten mercancías vinculadas con la República Islámica. Asimismo, insistió en que Teherán "nunca tendrá un arma nuclear" y defendió la actuación del Ejército estadounidense durante la reciente escalada militar con Irán.

El anuncio supone un cambio de posición respecto al comunicado difundido por Trump el lunes, cuando proclamó a Estados Unidos como el "guardián del estrecho de Ormuz" y anunció el cobro de un gravamen del 20% sobre las mercancías que transitaran por esta vía marítima. La propuesta generó una amplia repercusión internacional por las implicaciones que podía tener sobre el comercio mundial y los mercados energéticos, al afectar a uno de los corredores marítimos más estratégicos para el transporte de petróleo y gas.

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