Los aeropuertos de Marruecos continúan mejorando sus niveles de eficiencia operativa, según los datos correspondientes al primer semestre de 2026, que reflejan una reducción significativa de los tiempos de espera en los controles fronterizos. La evolución responde a las medidas adoptadas para agilizar el tránsito de pasajeros sin comprometer los estándares de seguridad, en un contexto marcado por el fuerte crecimiento del tráfico aéreo, informó Airports of Morocco (antigua Oficina Nacional de Aeropuertos, ONDA).
A escala nacional, el tiempo medio de paso por los controles de pasaportes en las salidas se situó en 3,6 minutos, lo que representa una reducción del 24 % respecto al mismo periodo de 2025. En las llegadas, el tiempo medio descendió hasta 9,6 minutos, un 22 % menos que un año antes.
El aeropuerto Mohammed V de Casablanca, principal plataforma aeroportuaria del Reino y uno de los principales centros de conexión de la región, registró algunos de los mayores avances. El tiempo medio de control para los pasajeros que llegan cayó hasta 5,4 minutos, frente a los cerca de 12 minutos del primer semestre de 2025, lo que supone una mejora del 54 %. En las salidas, el tiempo se redujo hasta 2,25 minutos, frente a los aproximadamente 7,5 minutos del año anterior, equivalente a una disminución del 70 %.
En el aeropuerto Marrakech-Menara, uno de los principales accesos turísticos al país, el tiempo medio de paso alcanzó 6,86 minutos en las llegadas, un 16 % menos que en 2025, mientras que en las salidas descendió hasta 5,09 minutos, lo que representa una mejora del 22,5 %.
La tendencia también se observa en otros aeropuertos de la red nacional. En Tánger, el tiempo medio de control en las llegadas se redujo un 52 %, hasta 11,93 minutos. Fez destacó por registrar uno de los mejores tiempos del país en las salidas, con una media de 1,53 minutos, mientras que Agadir mantuvo un tiempo inferior a los 10 minutos en las llegadas.
La misma fuente atribuyó estos resultados a la coordinación entre los distintos organismos que intervienen en la gestión aeroportuaria, en particular la Dirección General de Seguridad Nacional (DGSN) y el Ministerio del Interior, cuyas actuaciones han permitido reforzar y optimizar los controles fronterizos manteniendo los máximos niveles de seguridad.
La entidad subrayó que estas mejoras forman parte de la estrategia «Aeropuertos 2030», cuyo objetivo es convertir a los aeropuertos marroquíes en una referencia regional en calidad de servicio y eficiencia operativa, situando la experiencia del pasajero en el centro de la modernización de las infraestructuras aeroportuarias del Reino.
