Instituciones académicas y mediáticas españolas están prestando cada vez más atención a las notables transformaciones en el equilibrio de poder militar entre Marruecos y España, en un contexto marcado por una aparente calma diplomática que siguió al cambio que Madrid experimentó respecto al expediente del Sahara, y señales defensivas que revelan una competencia estratégica tranquila en el oeste del Mediterráneo, reflejando una diferencia en los enfoques de construcción de poder y sus prioridades entre los dos países.
Según informes y análisis emitidos por medios de comunicación y centros de investigación españoles especializados en asuntos de defensa, Marruecos continúa acelerando el ritmo de modernización de sus capacidades militares con un presupuesto cercano a los 13 mil millones de dólares, lo que supera el 4 por ciento de su producto interno bruto.
Por otro lado, España asigna créditos más grandes en términos de valor absoluto, estimados en alrededor de 33,123 mil millones de euros, pero esto equivale a cerca del 2 por ciento de su producto interno bruto. Esta comparación refleja más una diferencia en la carga relativa del gasto de defensa dentro de las dos economías que una simple brecha en el tamaño total.
Según la clasificación de Global Firepower para el año 2025, España ocupa el puesto 17 a nivel mundial, frente al puesto 59 de Marruecos. Sin embargo, una lectura detallada según las áreas operativas aclara que la brecha, aunque persiste, está experimentando un estrechamiento gradual en algunos sectores.
Los informes indicaron que en el campo terrestre, Marruecos registra una superioridad numérica en tanques de combate, ya que cuenta con 903 tanques, incluyendo modelos modernos del tipo "Abrams", además de otros modelos de origen chino y ruso, mientras que España posee 317 tanques, siendo el modelo Leopard 2E su columna vertebral con 219 unidades, y se considera más avanzado desde el punto de vista tecnológico.
En lo que respecta a los vehículos blindados y transportes de tropas, España recupera la ventaja en cantidad con más de 17.600 unidades, incluyendo la nueva generación, frente a unas 7.800 unidades en Marruecos, lo que refleja un equilibrio complejo entre la masa numérica marroquí y la modernización cualitativa española.
En el ámbito aéreo, la Fuerza Aérea Española cuenta con una flota de 70 cazas Eurofighter Typhoon de generación 4.5, una plataforma que supera en varios aspectos, aunque Rabat también ha entrado en una fase de modernización acelerada, adquiriendo 25 cazas F-16 Block 70/72, además de negociaciones para reforzar su flota con cazas Mirage 2000-9.
En el campo de los drones, Marruecos muestra un avance en términos de número con alrededor de 230 sistemas no tripulados de múltiples fuentes, mientras que España se centra en sistemas de mayor tamaño y más especializados como el MQ-9A Reaper, además del futuro proyecto SIRTAP.
En el ámbito marítimo, se observa una clara discrepancia en la naturaleza de las capacidades entre los dos países, ya que la Armada Española depende de una flota de múltiples misiones que se extiende desde la defensa costera hasta las operaciones a larga distancia, mientras que la Armada Marroquí se centra principalmente en la seguridad costera y el espacio marítimo cercano.
Los datos indican que España supera en términos de desplazamiento marítimo total por aproximadamente siete veces, basándose en piezas clave como el portaaviones "Juan Carlos" que proporciona capacidad anfibia y capacidades para transportar y desplegar tropas, así como la introducción de submarinos de clase S-80 al servicio que refuerza las capacidades operativas españolas bajo la superficie del mar, en contraste con la falta actual de un arma submarina en Marruecos.
